Силиконовые патрубки являются резинотехническими изделиями, которые не расширяются под избыточным давлением и выдерживают даже высокие его показатели.
Шланги силиконовые бачка (насоса) ГУР все чаще устанавливаются многими автовладельцами взамен стандартных шлангов из резины ввиду уникальных технических характеристик.
Применяемость
Применяется для а/м УАЗ Патриот после 2017 года для насоса, бачка ГУР при замены штатных, вышедших из строя.
Назначение
Шланги гидроусилителя (бачка, насоса ГУР) УАЗ. Патрубки служат для подвода (нагнетания) в систему или осуществления отвода (слива) из нее жидких веществ под давлением.
Характеристики
- Габаритные размеры в упаковке, м: 0.52х0.045х0.024;
- Вес, кг: 0.28;
- Объем, м3: 0.00056;
- Длина патрубка d12, мм: 400;
- Длина патрубка d16, мм: 520;
- Материал: силикон (2 вида), армированный 2-слойной полиэфирной тканью;
- Цвет: черный/синий.
Состав
- Шланг нагнетательный бачка ГУР УАЗ d16 мм силиконовый черный - 1 шт.;
- Шланг сливной бачка ГУР УАЗ d12 мм силиконовый черный - 1 шт.
Преимущества
Шланг состоит из 2-х видов специально разработанных силиконов.
- 1 слой "синий" внутренний - устойчив ко всем видам антифриза и тосола. Обладает высокой теплостойкостью и морозостойкостью. Рабочий диапазон от -60° С до +250° С.
- 2 слой "черный" внешний - устойчив к маслам, внешним и механическим воздействиям.
-
Нет отзывов об этом товаре.
-
Еще не было вопросов
Силиконовый патрубок является лучшей альтернативой взамен заводских резиновых ввиду его колоссальных преимуществ перед обычными резиновыми. Служат для соединения радиатора с другими системами автомобиля.
Сам по себе силиконовый патрубок представляет собой трубку, она может быть прямой, выгнутой под разными углами. Форма, толщина патрубка выбирается и изготавливается согласно оригинального резинового патрубка, точно повторяя его форму. Множество производителей предлагает разные цвета силикона, за счет этого можно встретить черные, синие, красные, зеленые, желтые патрубки, на характеристики это никак не влияет, но придает оригинальный вид подкапотному пространству.
Преимущества:
- Многослойный армированный слой позволяет выдерживать очень сильное давление, а расширение самого патрубка при таком избыточном давлении будет сводиться к минимуму;
- Не трескается и не ломается из за перепадов температур, предотвращает вытекание охлаждающей жидкости;
- Обладает отличной термостойкостью и может работать при температуре от минус 55°C до плюс 250°C;
- Повышенная долговечность за счет использования силикона + армированных слоев.
НО
В завершении хочется отметить что на рынке есть не добросовестные производители, которые при изготовлении используют не качественный силикон, нарушают нормы производства и часто подделывают оригинальную продукцию ведущих производителей патрубков. Стоит покупать продукцию у официальных дилеров и поставщиков продукции производителя.
300 ₽